2012, 32(4):371-376.

圆柱形表面微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响

1.?

北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081

通讯作者: 王文中, wangwzhong@bit.edu.cn

收稿日期: 2011-10-17

基金项目: The project was supported by the National Key Basic Research Program of China (973) (2011CB706602) and National Natural Science Foundation of China (50975029) and Program for New Century Excellent Talents in University.
国家重点基础研究发展规划项目(973) (2011CB706602)、国家自然科学基金(50975029)和新世纪优秀人才支持计划资助.

Effect of the Patterned Cylindrical Dimple Array on the Tribological Performance of Lubricated Point-contacts

1.?

School of Mechanical and Vehicular Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081,China

Corresponding author: WANG Wen-zhong, wangwzhong@bit.edu.cn

Received Date: 17 Oct 2011

引用本文: 王文中, 黄志祥, 沈殿, 孔凌嘉. 圆柱形表面微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响[J]. 摩擦学学报, 2012, 32(4): 371-376.

Citation: WANG Wen-zhong, HUANG Zhi-xiang, SHEN Dian and KONG Ling-jia. Effect of the Patterned Cylindrical Dimple Array on the Tribological Performance of Lubricated Point-contacts[J]. TRIBOLOGY, 2012, 32(4): 371-376.

采用激光工艺加工圆柱形表面微孔阵列,并采用三维表面形貌仪表征形状特征和形貌,在摩擦磨损试验机(UMT-Ⅲ)上进行球盘点接触摩擦学试验,研究微坑阵列对点接触润滑摩擦性能的影响.采用Stribeck曲线表征润滑状态的转变,并辅以接触电阻定性表征摩擦副所处的润滑状态.结果表明:微坑深度对点接触润滑摩擦性能有显着影响,随微坑深度从30 μm减至0,摩擦系数呈先降低后升高的变化趋势,在本文试验条件下微坑深度为10 μm左右时,摩擦系数较光滑表面低,并达到最小.同时,微坑的大小和面积比对摩擦系数也有明显的影响,并同样呈现先减小后增大的趋势.因而存在优化的微坑以达到减小摩擦改进润滑的目的.

关键词: 表面微织构, 接触电阻, 摩擦系数, Stribeck曲线, 点接触
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